Kādi ir gaisa slēdžu (ACB) defekti?

1. Gaisa ķēdes pārtraucējs nostrādāja un vairs neieslēgās:
Vispirms nosakiet, vai gaisa ķēdes pārtraucējs atslēdzās nejauši. Nejaušas atslēgšanās nozīmē, ka tas atslēdzās bez īssavienojuma vai pārslodzes kļūmes. Ir daudz iemeslu, kāpēcgaisa ķēdes pārtraucējsnevar aizvērties. Vispirms ir jānosaka, vai izslēgšanos ir izraisījis īssavienojums un pārslodze, vai arī pats ķēdes slēdzis vai vadības ķēde ir bojāta. Lai noteiktu kļūmes cēloni, veiciet tālāk norādītās darbības. Vispirms pārbaudiet, vai primārajā ķēdē nav apmelnējuši vai sadeguši vadi un kontakti, saostiet, vai nav jūtama savdabīga smaka, un vai attiecīgajā sekundārajā vadības ķēdē zemsprieguma skapī nav kļūmes. Ja tiek atrasta kļūme, pēc tās novēršanas tā var darboties normāli; ja netiek atrasta acīmredzama kļūme, ķēdes slēdzis ir slēgts tukšgaitas apstākļos. Ja ķēdes slēdzis ir atslēdzies un to joprojām nevar ieslēgt, pats gaisa ķēdes slēdzis ir bojāts; ja ķēdes slēdzis ir slēgts, pašā ķēdes slēdzī nav kļūmes. Pēc tam secīgi tiek atklāti atzarojuma līnijas kļūmes.
2. Gaisa slēdža viedā kontrollera kļūme:
Pēc gaisa ķēdes pārtraucēja viedā kontrollera atteices parasti rodas manuālas aizvēršanas, elektriskās aizvēršanas un trīspakāpju aizsardzības funkcijas, kā arī citu aizsardzības funkciju atteices parādības. Viedā kontrollera atteices parasti izraisa izdegšana pārmērīga sprieguma dēļ. Parasti ražotāji ievēro attiecīgos valsts standartus un projektē nominālo darba spriegumu līdz 400 V. Tomēr reālā darbībā, kad enerģijas patēriņš samazinās nakts vidū, ja transformatoram nav sprieguma regulēšanas, spriegums bieži vien sasniedz 420 V un vairāk. Liela ietilpība izraisa viedā kontrollera izdegšanu augsta sprieguma dēļ. Vēl viena izplatīta kontrollera problēma ir tā, ka, ja kļūmes atmiņa netiek laikus notīrīta, pat ja elektrotīkla kļūme ir novērsta, ķēdes pārtraucējs joprojām uzskatīs, ka elektrotīklā ir kļūme, un ne manuālais, ne elektriskais ķēdes pārtraucējs nevarēs aizvērt ķēdes pārtraucēju. Šajā laikā normāli var darboties tikai ievērojot lietošanas instrukcijā sniegtos norādījumus, notīrot kļūmes atmiņu un pēc tam to atiestatot. Parastie cilvēki nedomās, ka tas ir tāpēc, ka vārti nevar aizvērties, un bieži vien nevar atrast kļūmes cēloni vai arī viņi to zina, bet gan tāpēc, ka tīrīšanas darbība ir pārāk sarežģīta, viņi var atrast tikai profesionālus tehniķus, izraisot nevajadzīgus strāvas padeves pārtraukumus. Risinājums ir tāds, ka gaisa ķēdes pārtraucēju ražotājiem vajadzētu izstrādāt kontrolierus ar labāku spiediena izturību, kas ir vienkāršāki un intuitīvāki lietošanā, un vienlaikus stiprināt operatoru tehnisko apmācību.